W Publicznym Gimnazjum w Jastrzębiu zakończył się kolejny projekt realizowany w ramach Programu English Teaching. "W londyńskim autobusie" - to nazwa projektu - było tłoczno. Ideą było poznanie różnych grup wielojęzycznego i wielokulturowego dziś Londynu, a przy okazji pouczająca zabawa z żywym językiem. Gimnazjaliści przez trzy miesiące gromadzili materiały dotyczące przedstawicieli warstw społecznych Londynu, ich zachowań, układali dialogi i pisali scenariusz W tym celu otrzymali do dyspozycji wolną izbę lekcyjną, w której stworzyli studio filmowe, zbudowali przystanek autobusowy i atrapę autobusu. Przez wiele godzin, wliczając w to soboty pracowali nad realizacją projektu. Jednocześnie postanowili podzielić się swoją wiedzą i umiejętnościami z młodszymi kolegami i koleżankami, uczniami klas szóstych szkół podstawowych organizując dla nich, oparty na stworzonym materiale filmowym, konkurs - mówi Monika Szumińska, nauczycielka z konkursu mieli za zadanie rozpoznać miejsca, przez które przejeżdżał autobus (w oknie autobusu ukazywały się najciekawsze miejsca Londynu), odpowiadali na pytania oraz bawili się w przewodników zachęcając turystów do odwiedzenia wybranych przez siebie fragmentów stolicy nagrodą dla finalistów, oprócz nagród rzeczowych, był bonus uprawniający do przydziału do grupy zaawansowanej j. angielskiego w Publicznym Gimnazjum w Jastrzębiu w roku szkolnym 2010/ trakcie tej pouczającej zabawy uczniów spotkała bardzo miła niespodzianka - wizyta i bardzo ciekawe spotkanie z Sekretarzem Rady Dyrektorów Polsko-Amerykańskiej Fundacji Wolności - Douglasem Ades' dzień zajęć grudniowych młodzież spędzi na świętowaniu zakończenia projektu, połączonym z wizytą władz gminy i rodziców, którzy wspierali ich działania ( dostarczali materiałów do scenografii, pomagali w szyciu strojów).Dzięki realizacji projektu młodzież wzbogaciła się o zestaw mikroportów, nowego ekranu, bogatego zbioru literatury, lektur i filmów. Sukces projektu to w dużej mierze zasługa władz gminy Bartniczka, które wyasygnowały z budżetu stosowne mogła bez ograniczeń korzystać z autobusu szkolnego co miało ogromne znaczenie w przypadku sobotnich przedsięwzięcia byli nauczyciele gimnazjum Ewa Gutmańska i Monika Szumińska, a także nauczycielka Szkoły Podstawowej w Nowych Świerczynach, Dorota Florkiewicz. Duże wsparcie młodzi ludzie otrzymali także od nauczycielki języka angielskiego ze szkoły w Górznie - Justyny poczynione w trakcie realizacji projektu zrodziły pomysł kontynuacji zabawy z językiem angielskim. Od lutego planowana jest cykliczna akcja - "Poczytaj mi, opowiedz mi" polegająca na wspólnym czytaniu literatury oraz oglądaniu filmów Fundacja Wolności po raz kolejny wspomogła młodzież z Jastrzębia w walce z nudą. Pierwszy projekt, realizowany przed rokiem pn. "Laboratorium", okazał się wielkim sukcesem. Do dziś kontynuowana jest rozpoczęta wówczas praca nad kształceniem umiejętności Wierzymy, że i w tym przypadku koniec projektu będzie początkiem dalszej zabawy z językiem angielskim - mówi Mirosław Wołojewicz, dyrektor jastrzębskiego gimnazjum.

Zapraszamy dzieci i młodzież na wycieczkę londyńskim autobusem. Nietypowa przygoda rozpocznie się pod szkołą lub innym w wybranym przez Państwa miejscu. Następnie przejedziemy się najładniejszymi i najbardziej reprezentacyjnymi ulicami Warszawy. Z okiem lub dachu autobusu zobaczymy między innymi: pl. Zamkowy z kolumną Zygmunta III Wazy i Zamkiem Królewskim, pałace przy Krakowskim Przedmieściu, pomnik Fryderyka Chopina, ministerstwa i ambasady w Al. Ujazdowskich, Pałac Kultury i Nauki, Muzeum Historii Żydów Polskich. Czas trwania: ok. 2 od 35,- zł/osoba

Stacja metra Ealing Broadway:-) Jeśli kiedykolwiek, ktokolwiek z Was narzekał na drogą komunikację miejską w Polsce, np. w Warszawie to cóż… cena za Warszawską Kartę Miejska, czyli 125zł miesięcznie - to tutaj kwota jak za lizaka:-) Londyńskie metro liczy ponad 300 stacji, dlatego prawie każde miejsce w Londynie - jest blisko metra. Z góry uprzedzam całą falę hejtu jaka zaraz na mnie spadnie. Tak, wiem, że Anglicy zarabiają więcej, ale nawet biorąc pod uwagę ich zarobki - uwierzcie mi komunikacja miejska jest tu naprawdę bardzo droga, dlatego mnóstwo ludzi w Londynie: albo szuka mieszkania bardzo blisko pracy, w ten sposób korzystają z komunikacji miejskiej tylko okazjonalnie, albo dojeżdza do pracy rowerem, albo kupuje samochody i dogaduje się z sąsiadami na wspólny przejazd. Jak mówi mój kolega pracy - Jeżdżę samochodem z oszczędności - cytat jest prawdziwy, serio:-) Karta Miejska Jeśli macie tylko jeden dzień na zwiedzanie Londynu kupowanie Oyster Card, może rzeczywiście nie mieć sensu. Lepiej kupić całodobowy bilet papierowy. Jeśli jednak zamierzacie po Londynie trochę pojeździć i macie na to np. tydzień to najkorzystniejsze ceny ma Oyster card. Sama karta kosztuje 5 funtów. Kartę można doładowywać w zależności od potrzeb. Tygodniowy przejazd na strefy 1-3 kosztuje około 37 funtów przeliczeniu na złotówki to ponad 800 zł miesięcznie). Tygodniowy przejazd na strefy 3-4 to 24 funty (prawie 550 zł miesięcznie) Kolejne strefy są relatywnie tańsze. Jeśli z komunikacji miejskiej korzystacie okazjonalnie to i tak Oyster Card ma najkorzystniejsze ceny. Kierowcy nie sprzedają tutaj biletów. Najpierw w automacie wpłacacie na Oyster Card jakąś kwotę np. 10 funtów, a za każdy przejazd płacicie zbliżeniowo z pieniędzy, które macie na karcie. Jednorazowy przejazd to 1-szej strefy bez Oyster Card to koszt funta. Pamiętajcie! W metrze również obowiązuje ruch lewostronny. Keep left:) Dla porównania z Oysterką to koszt funta. Jest różnica, prawda? Całodobowy bilet na strefy 1-6 kosztuje 12 funtów - jeżeli chcecie zwiedzać cały dzień- uwierzcie mi zdecydowanie bardziej opłaca się kupić ten całodobowy bilet, niż kasowanie pojedynczych przejazdów. Ważne!!! Bilety całodobowe są ważne tylko do końca dnia, w którym dokonano zakupu. Jeśli np. kupicie całodobowy bilet o 23 - będzie on ważny tylko przez godzinę!!! Strefy Londyńskie metro jest podzielone na 6-stref. Jeśli chcecie zwiedzać, to obowiązkowo musicie mieć bilety na strefy od 1-2. Poza tymi strefami, jest stosunkowo nie wiele atrakcji, ponadto nawet jeżeli dany punkt jest w 3 czy 4 strefie, to i tak najczęściej musicie dojechać metrem do 1 czy 2 strefy, żeby się przesiąść. Autobusy jeśli zdecydowaliście się na pojedyncze przejazdy, to każdy za każdy kurs autobusem trzeba zapłacić funta (tylko z Oyster card). Kierowcy autobusów nie sprzedają biletów. Ważne!!! W autobusach nie obowiązują strefy. Jeśli kupicie bilet całodowy, tygodniowy lub miesięczny na jakakolwiek strefę metra - możecie do woli poruszać się autobusami po całym Londynie. Zwróćcie uwagę, na to kiedy odjeżdża pierwszy i ostatni autobus na danej linii. W Londynie, niektóre autobusy kończą kursy już np. o 19. Są jednak i takie autobusy, które kursują 24 h godziny na dobę. Autobusy nocne to te, które (tak jak w Warszawie) przed numerem maja literkę N. Na ten środek komunikacji jesteście skazani po północy, bo wtedy (nawet w weekend) londyńskie metro robi sobie wolne. Większość przystanków autobusowych w Londynie jest na żądanie, więc żeby zatrzymać swój dyliżans musicie albo podnieść rękę do góry, albo( jeśli jesteście w autobusie) nacisnąć przycisk stop. Niestety Londyn jest ogromny, a autobusy nie tak szybkie jak metro, wiec czasem dystans, którego pokonanie metrem zajmuje 50 min - autobusami może zająć około 2 h. Poniżej mapa linii autobusowych: Central London Bus Map Rodziny W Londynie dziecko od 5-10 roku życia może jeździć komunikacją miejska bezpłatnie, ale z dorosłym opiekunem. Na jednego dorosłego z biletem - 4 dzieci w wieku 5-10 lat może jeździc za darmo. Dzieci do 4 lat mogą jeździć po Londynie bez limitu i nie muszą mieć kupionego żadnego biletu. W biletomatach możecie wybrać język polski. Uważajcie na" asystentów", rzekomo pomagających w korzystaniu z automatu. Nie słuchają dokładnie jakich potrzebujecie biletów, tylko klikają jak szaleni przyciski, by jak najszybciej przejść do kolejnego klienta. Przynajmniej ja mam niezbyt dobre doświadczenie z tymi pracownikami metra. Zanim zdążyłam powiedzieć Pani, że potrzebuję paragonu dokumentującego moje podróże (muszę przedstawić rachunki w pracy) - Pani już dawno kliknęła opcje "bez rachunku". Ale może to tylko moje złe doświadczenia - Jeśli macie inne piszcie:-) Poniżej mapa linii metra: London Underground map Londyńskie metro, choć wydaje się na pierwszy rzut oka trudne do ogarnięcia, to zapewniam, że tylko pozory. Wszystko jest naprawdę sensownie rozplanowane i łatwo można dojechać metrem niemal w każde miejsce w Londynie. Planowanie podróży : Wiem, że jest do tego mnóstwo aplikacji na komórkę, ja używam z powodzeniem strony: Aby jak najlepiej zaplanować podróż musicie znać postcode miejsca początkowego i docelowego. Taki numer widnieje przy każdym londyńskim adresie. Wpisując w wyszukiwarkę taki numer macie pewność, że dotrzecie we wskazane miejsce. Pociągi Służą raczej do poruszania się "właściwym" Londynem, a przedmieściami miasta. Pociągi raczej nie docierają do Centrum, ale większość przejeżdża przez stacje Wimbledon, gdzie można łatwo przesiąść się do metra. Ważna Oyster Card upoważnia również do swobodnych podróży pociągami. Transport z lotniska Jedynym lotniskiem, z którego można dojechać do 1-szej strefy metrem jest Heathrow. Granatowa linia Picadilly, dowiezie Was w dogodne miejsce. Z doświadczenia wiem, że większość tanich linii stacjonuje na Gatwick, Stansted czy Luton. Dobra wiadomość jest taka, że na Luton można dojechać pociągiem do Wimbledonu, a tam jak wspominałam przesiąść się w metro. Mnóstwo firm transportowych oferuje przewóz z lotniska do 1-szej strefy oznakowanym autobusem za około 10 funtów . Według mnie jedne z najkorzystniejszych cen ma Easybus Taksówki Tradycyjna, czarna, londyńska taksówka. Tylko czarne taksówki to tzw. samochody licencjonowane. Kierowcy takich samochodów doskonale znają Londyn i zanim zaczęli prace musieli zdawać specjalne egzaminy. Pozostałe taksówki to kierowcy pracujący trochę na dziko, a ich umiejętności nie są w żaden sposób weryfikowane. Różnica w cenie jest jednak ogromna.

potocznie o londyńskim autobusie